Пункт назначения:
Минск, Беларусь
Автоперевозка сборного груза (консолидация от нескольких поставщиков)
Что доставляли:2 промышленных металлообрабатывающих токарных станка
Задача клиента
Производственному предприятию для расширения станочного парка и увеличения объемов металлообработки потребовалась доставка двух токарных станков из Китая. Главная задача — разместить оба массивных станка в одном контейнере с жесткой фиксацией, чтобы исключить любые повреждения при морской перевозке.
Основные требования:
- Затарка двух токарных станков в один контейнер с максимальной защитой каждого.
- Усиленная обрешетка и многоточечное крепление для исключения смещения при качке.
- Организация морской перевозки из Китая в Беларусь.
- Таможенное оформление с корректным кодом ТН ВЭД для металлообрабатывающего оборудования.
- Доставка «до двери» с разгрузкой на складе заказчика.
Этапы реализации проекта
1. Предотгрузочная проверка и подготовка на заводе
Выезд инспектора на завод-изготовитель для контроля состояния станков:
- Функциональная проверка: Тестовый запуск каждого станка, проверка точности позиционирования, работы шпинделя и системы ЧПУ.
- Геометрический контроль: Замер станин, проверка плоскостности направляющих.
- Комплектация: Сверка поставки с инвойсом — оснастка, патроны, резцедержатели, комплекты инструментов.
- Подготовка к упаковке: Обработка открытых направляющих и шпинделей консервационной смазкой для защиты от коррозии при морской перевозке.
Результат: Оба станка признаны полностью исправными и укомплектованными, готовы к отгрузке.
2. Затарка контейнера и обеспечение сохранности
Критическая задача: Разместить два тяжелых станка в одном 40-футовом контейнере так, чтобы исключить любое смещение при морской качке.
Реализация:
- Проектирование схемы загрузки: Разработан чертеж размещения станков с учетом центра тяжести каждого, распределения нагрузки на пол контейнера и точек крепления.
- Усиленная обрешетка: Каждый станок закреплен на индивидуальной деревянной раме-поддоне, распределяющей нагрузку.
- Многоточечное крепление: Использованы стальные талрепы и текстильные ремни с храповыми натяжителями — 8 точек фиксации на каждый станок.
- Противоскользящие маты: Уложены под рамами и между станками для гашения вибрации и предотвращения скольжения.
- Защита чувствительных элементов: Пульты ЧПУ демонтированы и упакованы отдельно в ударопрочные ящики с амортизацией.
Контроль: Фотофиксация каждого этапа затарки — от размещения первого станка до финального натяжения ремней.
3. Морская перевозка и таможенное оформление
Маршрут: Порт отправки (Китай) → море → порт назначения → автодоставка до склада клиента в Беларуси.
Коды ТН ВЭД: 8458 — Станки токарные металлорежущие.
Таможенное оформление:
- Декларирование по единому коду ТН ВЭД 8458 как станки токарной группы.
- Оформление сертификата соответствия ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования».
- Уплата ввозной пошлины и НДС.
