КЕЙС | Линия по обработке пиломатериалов Из Xintai для клиента из Брестской области

Задача клиента

Деревообрабатывающему предприятию в Брестской области для модернизации производства потребовалось приобрести и доставить из Синьтая (Xintai), Китай, комплектную линию по обработке пиломатериалов, включающую торцовочный станок, многопильный станок и линию сортировки. Проект осложнялся необходимостью проверки сложного оборудования, его демонтажа для транспортировки и координации шеф-монтажа на площадке заказчика в Беларуси.

Основные требования:

• Предпродажная проверка работоспособности каждого элемента линии на заводе-изготовителе.
• Контроль демонтажа и профессиональной упаковки крупногабаритных узлов для морской перевозки.
• Организация мультимодальной перевозки (море + авто) из Синьтая в Брестскую область с учетом негабаритных элементов.
• Таможенное оформление в Беларуси как комплектного объекта (линии) с оформлением единого пакета сертификатов.
• Координация шеф-монтажа и пусконаладки инженерами поставщика на территории заказчика.

Этапы реализации проекта

1. Проверка оборудования и контроль упаковки на заводе в Xintai

Комплексный аудит производственной линии:

1. Функциональное тестирование: Запуск линии в сборе на заводе, проверка синхронизации работы станков, точности позиционирования, качества обработки тестовых заготовок.
2. Проверка систем управления: Тестирование работы ЧПУ, датчиков, системы аспирации, электродвигателей и частотных преобразователей.
3. Контроль демонтажа: Фиксация процесса разборки линии на транспортабельные узлы, маркировка каждого узла и всех соединений для упрощения последующего монтажа.
4. Контроль упаковки: Наиболее чувствительные элементы (электрошкафы, пульты управления) упакованы в герметичные ящики с влагопоглотителями. Станины и рамы обработаны консервационной смазкой и упакованы в стретч-пленку.

Выявлено: При тестировании выявлена нестабильная работа одного из датчиков позиционирования на линии сортировки.
Наши действия: Датчик заменен на новый, проведена повторная калибровка всей системы. После повторного теста линия признана готовой к отгрузке.

2. Организация мультимодальной перевозки в Брестскую область

Выбранная схема: Морская перевозка в двух 40-футовых Open Top контейнерах от порта Тяньцзинь до порта Усть-Луга (РФ) с последующей автодоставкой негабаритным транспортом на предприятие в Брестской области.

Критически важные действия:

• Планирование загрузки: Разработана схема распределения узлов линии по двум контейнерам с учетом веса и габаритов для обеспечения устойчивости при морской перевозке.
• Крепление груза: Использованы усиленные ремни, деревянные распорки и противоскользящие маты. Тяжелые узлы закреплены к точкам фиксации в контейнере.
• Негабаритная автодоставка: После растаможки в Усть-Луге организована доставка на низкорамных тралах, получены разрешения на перевозку по территории Беларуси.
• Координация разгрузки: На площадке заказчика обеспечено присутствие крана и такелажной бригады для синхронной выгрузки обоих контейнеров.

3. Таможенное оформление в Беларуси

Особенности и сложности:

1. Коды ТН ВЭД: 8465 91 000 0 — Станки для распиливания древесины; 8465 92 000 0 — Станки строгальные; 8428 39 000 0 — Оборудование для сортировки. Комплектная поставка потребовала корректного разделения.
2. Сертификация: Оформление сертификата соответствия ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования» на всю линию как единый технологический комплекс.
3. Таможенная стоимость: Подготовка детализированного инвойса с разбивкой по каждому узлу и технического обоснования стоимости.
4. Освобождение от НДС: Проработка вопроса о применении льготы при ввозе технологического оборудования для деревообработки.

Наши действия:

• Заблаговременно подготовлена техническая документация для сертификации, включая паспорта на русском языке и электрические схемы.
• Сертификат ТР ТС оформлен на всю линию до прибытия груза в Беларусь.
• Таможенное оформление проведено с разбивкой по кодам, но с указанием, что оборудование ввозится как единый комплекс.